Обработка бортовой прокладки кроя моделей пиджаков и пальто

Характеристика и назначение бортовой прокладки моделей пиджаков и пальто

Бортовую прокладку применяют для сохранения формы полочек, полученной при их, обработке в области груди, лацканов, бортов, для устойчивости формы прорезных петель Бортовую прокладку располагают между деталями полочек из основной ткани и подкладки.

Бортовую прокладку изготовляют из клеевых и неклеевых тканых и нетканых прокладочных материалов (льняных, полульняных, волосяных, вискозных тканей, флизелина, прокламилина и др.). В изделиях с отлетной по низу подкладкой внутренний срез бортовой прокладки по всей длине должен быть обметан на обметочной машине.

В зависимости от формы, силуэта, конструктивных линий изделия бортовую прокладку выкраивают по-разному.

Способы обработки бортовой прокладки моделей пиджаков и пальто

Бортовая прокладка может быть мягкой формы и состоять из одного слоя, может быть уплотнена в области плеча плечевыми накладками, а в области груди—дополнительными накладками. При этом сборку бортовой прокладки можно производить как ниточным, так и клеевым способом.

Бортовая прокладка для изделия мягкой формы. Вытачки в бортовой прокладке стачивают, а надставки притачивают одним из следующих видов швов: накладным шириной 5—7 мм с двумя открытыми срезами, направленными в разные стороны на стачивающей машине, или швом встык с подкладыванием полоски из хлопчатобумажной ткани шириной 20—25 мм и закреплением строчками от стыка деталей на 5—7 мм с каждой стороны или на машине зигзагообразной строчки. Выбор швов зависит от толщины основной ткани. Обработка вытачек зависит от способа выкраивания детали (при вырезании вытачки применяют шов встык, при разрезании ее по центру — накладной шов). Стачивать вытачки начинают от срезов бортовой прокладки, постепенно сводя шов на нет, и заканчивают на 10—15 мм ниже концов разреза вытачки.

Бортовая прокладка с плечевыми накладками. Для уплотнения плечевой части изделия бортовую прокладку обрабатывают с плечевыми накладками. Плечевые накладки соединяют с верхней частью бортовой прокладки, уравнивая их срезы со срезами основного слоя или отступая от них на 20—30 мм, и настрачивают на стачивающей машине долевыми или поперечными зигзагообразными строчками.

При долевом расположении строчек первые строчки прокладывают параллельно выпуклым внутренним срезам накладок на расстоянии 10 мм от них, последующие строчки располагают зигзагообразно вдоль накладок с расстоянием между углами 20 мм, не доходя до плечевых срезов 40—50 мм.

При поперечном расположении строчек первые строчки прокладывают параллельно плечевым срезам на 40—50 мм от них, последующие — зигзагообразно поперек плечевой накладки с расстоянием между углами 20 мм.

Бортовая прокладка с дополнительными накладками в области груди. Для получения определенной формы изделия в области Груди, а также с целью устранения дефекта фигуры на бортовую прокладку могут быть настрочены дополнительные накладки из прокладочной ткани. На бортовую прокладку с обработанными вытачками накладывают дополнительную накладку, совмещая центр груди у бортовой прокладки и накладки. Сверху плечевую часть бортовой прокладки перекрывают плечевой накладкой, как описано выше.

Сначала детали скрепляют по центральной линии во избежание смещения их машинной строчкой, а затем выстегивают долевыми строчками сверху вниз от центра груди в одну, а потом в другую сторону. Выстегивание производят на стачивающей или специальной машине зигзагообразной строчкой с расстоянием между строчками 10—20 мм.

Сборку и формование бортовой прокладки выполняют на прессе со специальными подушками: с нижней вогнутой и верхней выпуклой или нижней выпуклой, а верхней вогнутой. На нижнюю подушку укладывают бортовую прокладку для одной полочки. На бортовую прокладку согласно разметке помещают дополнительную накладку клеевым слоем к прокладке. Затем укладывают две плечевые накладки, сложенные клеевым слоем наружу. После этого укладывают вторую дополнительную накладку клеевым слоем вверх и бортовую прокладку для второй полочки. Путем прессования соединяют детали и формуют прокладки одновременно для двух полочек изделия.

Присоединяйтесь к 11000 швейников!
Получайте 2 раза в неделю лучшие статьи и видео по швейному бизнесу на свой емейл!

НЕ УПУСТИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ СДЕЛАТЬ ДОБРОЕ ДЕЛО: НАЖМИТЕ НА КНОПКУ СОЦИАЛЬНОЙ СЕТИ В КОТОРОЙ ВЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ, ЧТОБЫ ДРУГИЕ ЛЮДИ ТОЖЕ ПОЛУЧИЛИ ПОЛЬЗУ ОТ ЭТОГО МАТЕРИАЛА.

Комментирование ВКонтакте:

Комментирование Facebook

0 Комментарии “Обработка бортовой прокладки кроя моделей пиджаков и пальто

Добавить комментарий